Péage Pk 15-Port d’Owendo : Synergie d’actions entre l’Etat et FGIS
Libreville, Jeudi 2 Septembre 2021 (Infos Gabon) – Le gouvernement et le Fonds gabonais d’investissements stratégiques ont signé mercredi un contrat de partenariat en vue de la construction d’une route de déviation de l’agglomération de Libreville dite Owendo Bypass.
Le ministre des Travaux publics, de l’Equipement et des Infrastructures, Léon Armel Bounda Balondzi a présidé hier mercredi à Libreville, la cérémonie de signature d’un contrat de pré-concession d’infrastructure de transport entre la Regional Investment Supranational Entity (RISE), bras séculier du gouvernement, et le Fonds gabonais d’investissements stratégiques (FGIS). L’accord porte sur la conception, le développement, le financement, la réalisation et l’exploitation future d’une route à péage de déviation sud de l’agglomération de Libreville, dite Owendo Bypass. Longue de 17 km, cette à deux voies comportera un péage installé à mi-chemin en vue de son entretien permanent. A terme, cette voie devra aussi faciliter aux opérateurs économiques de la Zone économique spéciale de Nkok d’évacuer aisément leurs produits vers le port d’Owendo ainsi qu’avec le reste du pays.
L’accord signé hier permettra par ailleurs de mieux affiner les études préliminaires ayant été réalisées. « A la fin de ces études nous pourrons parler de façon concrète sur le planning d’exécution de la phase construction », a souligné Frédéric Emane, directeur général de la Société d’aménagement du Grand-Libreville (SAGL).
Cette société a été mise en place par RISE pour développer ce projet, investir dans toutes les études nécessaires à la structuration économique, financière, juridique, environnementale, sociale et technique du projet de construction de la route Owendo Bypass. « Ce projet met en avant la capacité du gouvernement à mobiliser des mécanismes innovants pour la mise en œuvre du Plan d’accélération de la transformation (PAT). Il confirme également la dynamique en cours pour parvenir à la réalisation de l’ensemble des chantiers prévus par le Plan », a indiqué Léon Armel Bounda Balondzi.
Fruit d’un partenariat entre la République gabonaise, représentée par le FGIS, et la Banque islamique de développement (BID), Regional Investment Supranational Entity a pour missions de structurer et de développer les projets d’infrastructures en partenariats publics privés. En plus d’Owendo Bypass, il a également le domaine ferroviaire dans son cahier de charges.
Alors que le Fonds gabonais d’investissements stratégiques a à sa charge la gestion du Fonds souverain de la République gabonaise et des participations non-attribuées du portefeuille de l’État gabonais. Dans le cadre de la mise en œuvre du PAT 2021-2023, il intervient dans le financement des infrastructures, l’accompagnement des PME et le soutien aux secteurs sociaux. « Sa démarche est guidée par trois principes fondamentaux : la durabilité de l’impact, l’innovation et l’atténuation des risques pour ses parties prenantes », indique le communiqué.
FIN/INFOSGABON/SM/2021
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