Gabon : Franceville, les Taxi Gab entrent en piste
Libreville, Mardi 25 Août 2026 (Infos Gabon) – Franceville vient de franchir une nouvelle étape dans la modernisation de son transport urbain. Cinquante jeunes bénéficiaires ont reçu lundi les clés de leurs véhicules dans le cadre du programme Taxi Gab+, désormais déployé dans la capitale du Haut-Ogooué.
Derrière cette remise symbolique se joue une double ambition pour la ville, améliorer l’offre de transport et transformer le taxi en véritable outil d’insertion économique pour une nouvelle génération de Gabonais.
La cérémonie, organisée en présence du maire de Franceville, Fernand Paulin Joumas dit Salamba, marque l’entrée effective des premiers Taxi Gab sur les routes de la ville. Des véhicules neufs, identifiables et destinés à renforcer une offre de mobilité appelée à accompagner la croissance urbaine de Franceville. Le programme avait déjà prévu une dotation de 50 véhicules pour la ville dans sa troisième phase, aux côtés de 100 pour Libreville, 24 pour Oyem et 26 pour Port-Gentil.
L’intérêt du dispositif ne tient donc pas uniquement au nombre de taxis mis en circulation. Il repose sur un modèle qui cherche à traiter simultanément deux difficultés structurelles, l’insuffisance d’une offre de transport urbain moderne et la difficulté pour de nombreux jeunes à accéder à un emploi stable ou à un outil de production. Depuis son lancement en octobre 2024, Taxi Gab+ a déjà permis de distribuer 1 066 véhicules, selon les données communiquées par le gouvernement.
À Franceville, cette arrivée peut modifier progressivement les habitudes de mobilité. Des véhicules supplémentaires signifient potentiellement davantage de disponibilité pour les usagers, mais aussi une concurrence accrue entre opérateurs. La réussite dépendra donc de la régularité du service, du respect des normes, de la maintenance des véhicules et de la capacité des nouveaux exploitants à inscrire leur activité dans la durée.
Pour les bénéficiaires, l’enjeu est encore plus direct. Le véhicule représente un capital de travail et une possibilité d’autonomisation. Le modèle Taxi Gab+ prévoit une formule de location-vente permettant, selon les modalités présentées lors de la troisième phase, au chauffeur de devenir propriétaire de son véhicule à l’issue d’une période de 30 mois, sous réserve du respect de ses engagements contractuels.
Cette dimension économique est essentielle. L’objectif ne peut pas être seulement de multiplier les taxis. Il faut créer des chauffeurs professionnels capables de générer durablement un revenu, d’entretenir leur outil de travail et, à terme, de devenir propriétaires d’une petite entreprise individuelle. C’est cette transformation d’un véhicule en actif économique qui donne au programme sa portée sociale.
Franceville rejoint ainsi le mouvement d’extension du dispositif vers les capitales provinciales. Les autorités avaient annoncé dès 2025 leur volonté de déployer Taxi Gab au-delà du Grand Libreville afin de réduire les écarts de mobilité entre les territoires et de renforcer l’insertion des jeunes dans le secteur du transport.
Le véritable test commence désormais sur la route. Les cinquante véhicules devront démontrer qu’ils peuvent améliorer concrètement les déplacements des habitants tout en permettant aux bénéficiaires de construire une activité viable. Cela suppose un suivi rigoureux, des mécanismes efficaces de maintenance et une discipline professionnelle indispensable à la sécurité des passagers.
À Franceville, Taxi Gab+ n’est donc pas seulement une opération de distribution de véhicules. C’est une expérience grandeur nature de politique publique où mobilité et emploi sont volontairement liés. Si les cinquante bénéficiaires parviennent à transformer ces voitures en entreprises durables et si les usagers constatent une amélioration réelle du service, l’initiative aura réussi son objectif essentiel. Faire du transport urbain non plus seulement un moyen de se déplacer, mais aussi un moyen de construire son avenir.
FIN/INFOSGABON/SO/2026
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