Gabon : SETRAG sous pression, le SYCAT brandit la grève
Libreville, Vendredi 21 Août 2026 (Infos Gabon) – Le transport ferroviaire gabonais pourrait entrer dans une nouvelle zone de turbulences. Le Syndicat des conducteurs et des agents d’accompagnement de trains a déposé, mercredi 19 août 2026, un préavis de grève auprès de la Direction générale de la SETRAG et de l’Inspection du Travail. Faute d’accord au terme d’un délai de dix jours ouvrables, le SYCAT menace de suspendre le travail à compter du 3 septembre sur l’axe stratégique Owendo-Franceville. Au-delà d’un conflit social classique, l’affrontement révèle une bataille plus profonde autour de l’autonomie syndicale et de la représentation des travailleurs.
Le syndicat conteste notamment ce qu’il considère comme une intervention de la direction dans son fonctionnement interne. Il réclame la reconnaissance des décisions prises lors de son assemblée générale extraordinaire du 11 juin 2026, la fin de toute intervention de la Direction générale dans ses affaires syndicales et la prise en compte de sa décision de quitter la CSTG, notifiée le 18 juin.
Cette assemblée générale constitue le point de cristallisation du différend. Convoquée à la demande de 12 membres sur les 18 du bureau exécutif, soit 66,7 %, elle avait notamment examiné plusieurs questions relatives à la gestion financière, à la transparence et aux mécanismes de contrôle du syndicat. À l’issue des échanges, les participants avaient voté à mains levées la destitution de Ntandou Bikouta Davi-Glen de la présidence et désigné NguenadoumI Galvy, jusque-là vice-président, comme président par intérim jusqu’aux élections statutaires annoncées pour novembre 2026.
Pour le SYCAT, ces décisions relèvent de la vie interne du syndicat et ne sauraient être remises en cause par l’employeur. C’est précisément sur cette ligne rouge que se joue désormais la confrontation. Derrière la querelle de personnes ou de procédures se pose une question centrale pour le monde du travail, celle de la capacité des organisations syndicales à déterminer librement leurs dirigeants, leurs affiliations et leurs orientations sans intervention de leur employeur.
La FETRAG-SETRAG a apporté son soutien aux revendications portant sur la liberté syndicale et le respect des décisions prises par les travailleurs. Ce soutien donne au conflit une portée collective et pourrait renforcer la pression sur la direction alors que le compte à rebours est engagé.
Le SYCAT assure toutefois ne pas avoir fermé la porte au dialogue. Durant les dix jours ouvrables du préavis, les discussions restent possibles pour éviter l’escalade. Cette fenêtre de négociation est décisive. Car une grève sur l’axe Owendo-Franceville ne serait pas sans conséquences pour l’économie gabonaise. Le chemin de fer constitue une infrastructure essentielle au transport des personnes et des marchandises entre Libreville et l’intérieur du pays. Toute perturbation prolongée pourrait affecter les usagers comme les activités dépendantes du réseau ferroviaire.
En cas d’échec des négociations, le syndicat indique qu’il pourrait déclencher le mouvement dans le respect du service minimum obligatoire applicable aux entreprises de transport. Le 3 septembre apparaît donc désormais comme une échéance à haut risque. Pour la SETRAG comme pour les représentants des travailleurs, l’enjeu immédiat consiste à éviter qu’un différend syndical ne se transforme en crise ferroviaire. La voie du dialogue reste ouverte. Elle est surtout, à ce stade, la seule capable de préserver à la fois les droits des salariés et la continuité d’un service essentiel au pays.
FIN/INFOSGABON/SO/2026
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